液壓油缸漏油的可能原因#58860081

1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。

2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個(gè)多是由于密封長(zhǎng)期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時(shí)用力過(guò)猛將密封擠壓損壞，還有就是國(guó)內(nèi)的很多生產(chǎn)液壓缸的廠家設(shè)計(jì)不合理造成，大多數(shù)情況下，廠家是為了節(jié)省成本所造成的。

3、油缸進(jìn)出油管接頭開(kāi)裂也會(huì)導(dǎo)致液壓油缸的泄漏。

4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。

5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點(diǎn)等。

6、潤(rùn)滑油變質(zhì)使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。

 

7、經(jīng)常超過(guò)油缸的壓力范圍使用而導(dǎo)致的漏油。

漏油滲油多為主油封產(chǎn)生變型老化磨損破損后造成的。一般在長(zhǎng)期高溫高壓高速運(yùn)動(dòng)下主油封容易變型老化，再好的油封在這種情況下都有變型的幾率，好油封變型的幾率小罷了。Y型油封變型后出現(xiàn)密封唇口無(wú)張力，導(dǎo)致漏油。

工作時(shí)會(huì)有大量的灰塵雜質(zhì)附著在油缸桿上，防塵油封可以防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)入油缸，防止對(duì)油缸和油封的損傷，在防塵油封破損的情況下，雜質(zhì)灰塵直接進(jìn)入缸頭，直接傷害油封和油缸，在灰塵量大的情況下不用幾十小時(shí)油封就會(huì)磨損，出現(xiàn)內(nèi)唇明顯磨損。

油缸發(fā)黑，內(nèi)壁拉傷，內(nèi)壁的噴涂物中的添加劑的鉛在長(zhǎng)時(shí)間高溫摩擦下附著油缸表面，這說(shuō)明耐磨環(huán)需要更換了。耐磨環(huán)(杯士)在油缸中很重要，一是為了耐磨，二是為了消除側(cè)向力的沖擊。磨損后不更換就會(huì)出現(xiàn)油缸發(fā)黑，主油封滲油(因?yàn)闊o(wú)法有效的消除側(cè)向力的沖擊導(dǎo)致主油封變型)，拉缸等現(xiàn)象。耐磨環(huán)個(gè)人推薦尼龍?zhí)砑硬ＡЮw維的這種材質(zhì)的，因?yàn)檫@種材質(zhì)的耐磨環(huán)的物理性能和青銅材料相當(dāng)，在磨損率，防拉缸性能以及容納金屬屑能力方便均有良好的表現(xiàn)。

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