低壓油路的維修與保養(yǎng)
①低壓油路壓力檢測低壓油路中壓力的穩(wěn)定對柴油機(jī)的功率輸出是至關(guān)重要的。在柴油機(jī)出現(xiàn)功率不足時,應(yīng)首先檢查(測量)由限壓閥11控制的低壓油路的壓力。而噴油器漏油的主要原因就是低壓油路壓力不足導(dǎo)致噴油器偶件穴蝕造成的。
所以應(yīng)確保低壓油路的壓力并及時更換或清潔柴油濾。由于單體泵系統(tǒng)對燃油的預(yù)壓要求較高,因此需要檢測燃油系統(tǒng)的壓力。如測得的壓力低于上述規(guī)定數(shù)值時,就必須對輸油泵和回油單向閥進(jìn)行檢查。
②輸油泵流量檢查輸油泵的作用不僅是為噴油泵供油,還有一個作用就是對燃油系統(tǒng)冷卻,因此輸油泵的供油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于噴油泵的需要。為此,該機(jī)選用無膜片的轉(zhuǎn)子式輸油泵,供油量在供油壓力0.5MPa時為12L/min。為確認(rèn)供油量,在回油管(回油單項閥后的油管)處,柴油機(jī)最高空轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時,應(yīng)有至少8L/min的回油量。如果會油量低于此數(shù)值,就必須更換輸油泵。
③回油單向閥檢查。
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